Форум для членов ФАПЭ

Вход на Форум

Логин *
Пароль *
Запомнить меня

Вместе мы сократим время и расстояние!

Федерация Ассоциаций Перевозчиков и Экспедиторов ЦАРЭС

Республика Узбекистан

         


Общая информация.

Официальное название – Республика Узбекистан
Территория - 447,400 кв. км.
Население - около 29 млн. человек (на 2012 год)
Столица – Ташкент
Территориальное деление – 12 областей и Автономная Республика Каракалпакстан
Крупные города – Самарканд, Наманган, Бухара, Андижан, Фергана, Карши, Термез

Республика Узбекистан расположена в Центральной Азии и занимает особое географическое и геополитическое положение, имея в изобилии природные и человеческие ресурсы. Республика Узбекистан состоит из 12 областей и Автономной Республики Каракалпакстан.

Республика Узбекистан граничит с Республикой Казахстан (на севере и западе), с Республикой Кыргызстан (на востоке), с Республикой Таджикистан (на востоке), С Туркменистаном (на юге) и Афганистаном (на юге). Страна не имеет выхода к морю.
По численности населения Узбекистан занимает 3-е место среди стран СНГ и 1-е среди стран Центральной Азии. Почти 80% населения Узбекистана составляют узбеки. Узбекистан многонациональная страна – в нём проживает более 100 наций и народностей: русских 5.5%, таджиков 5%, казахов 3%, каракалпаков 2.5%, татар 1.5%, др. 2.5%. Религиозные конфессии представлены мусульманами 88% (в основном суннитами), православными 9% и др. 3%.

Республика Узбекистан, как и другие государства Центральной Азии, характеризуется относительно «молодым» населением и высокой долей в его структуре лиц трудоспособного возраста. Удельный вес лиц моложе трудоспособного возраста в общей численности населения составляет 39%, трудоспособного возраста – 54%, старше трудоспособного возраста – 7%.

Природные ресурсы

Республика Узбекистан обладает большим производственным и минерально-сырьевым потенциалом, уникальным сельскохозяйственным сырьем, значительными объемами полуфабрикатов, получаемых в процессе переработки, богатыми природными ресурсами, развитой инфраструктурой.

Современный уровень разведки полезных ископаемых связан с освоением богатейших месторождений благородных, цветных и редких металлов, всех видов органического топлива – нефти, природного газа и газового конденсата, бурого и полукоксующегося угля, горючих сланцев, урана, многих видов сырья для строительных материалов.

На территории Республики Узбекистан выявлен широкий комплекс полезных ископаемых, включающий около 100 видов минерального сырья, из которых 60 уже используются в народном хозяйстве.

По подтвержденным запасам таких полезных ископаемых, как золото, уран, медь, природный газ, вольфрам, калийные соли, фосфориты, каолины Узбекистан занимает ведущие места не только в СНГ, но и во всем мире. Так, по запасам золота республика занимает 4-ое место в мире, а по уровню его добычи 7-ое место, по запасам меди – 10-11 место; урана – 7-8 место, а по его добыче – 11-12 место.

Имеющиеся запасы минерального сырья в своем большинстве не только обеспечивают действующие горнодобывающие комплексы на длительную перспективу, но и позволяют увеличить мощности, вновь организовать добычу ряда важнейших полезных ископаемых – золота, урана, меди, свинца, серебра, лития, фосфоритов, калийных солей, плавикового шпата, волластонита, агрохимических руд.



Система автомобильно-дорожного сообщения

Развитие транспортного сектора Республики Узбекистан направлено на создание единой транспортной системы, обеспечивающий выход к транснациональным транспортным коридорам и мировым рынкам. Протяженность автомобильных дорог общего пользования увеличилась с 38,2 тыс. км в 1990 году до 42,654 тыс. км в 2012 году, а длина железных дорог – с 3,4 до 4,2 тыс. км.

За годы независимости по сравнению с 1991 годом протяженность дорог с цементобетонным покрытием увеличилась на 157км, с асфальтобетонным покрытием - на 1122км, с черно-щебеночным покрытием - на 537км. Кроме этого, построено и реконструировано 175 мостов общей длиной 6645 пм, 19 путепроводов и транспортных развязок длиной 3938 пм.         

Для  Узбекистана исключительно важное значение имеет ускорение реализации проектов по строительству и реконструкции дорог, входящих в состав Узбекской национальной автомагистрали, надежно соединяющей все регионы республики, обеспечивающей выход на региональные и мировые рынки. В этих целях в 2012 году осуществлено строительство и проведена реконструкция 517км современных четырех-полосных автодорог (из которых 163км с цементобетонным и 335км с асфальтобетонным покрытием), 2 крупных транспортных развязок, 544 погонных метров мостов и путепроводов.

Высоко оценивая стратегическое значение модернизации автомагистралей не только для Узбекистана, но для всего Центрально-азиатского региона, международные организации и финансовые институты - Азиатский банк развития, Исламский банк развития, члены Арабской Координационной Группы предоставили Узбекистану льготные кредиты в объеме около 1,4 млрд. долл. США для строительства и реконструкции 742 км автомобильных дорог, приобретения современной дорожно-строительной техники.

В 2012 году введена в эксплуатацию автомобильная дорога Гулистан-Ахангаран протяженностью 116 км, реконструированы участки дорог, связывающие Самарканд с городами Ташкент, Карши и Алат. Также в 2012 году было освоено 109 млн. долл. США с вводом в эксплуатацию 165 км дорог с цементно-бетонным покрытием, включая реконструкцию дороги через перевал Камчик.

До 2015 года в стране планируется построить, реконструировать и перевести на четырехполосную систему еще 1487 км автомобильных дорог, входящих в состав Узбекской национальной автомагистрали.

Система железнодорожного сообщения и железнодорожные перевозки

Государственная акционерная железнодорожная компания ОАО «Узбекистон темир йуллари» (ГАЖК) была основана в 1994 году на базе Среднеазиатской железной дороги, расположенной на территории Узбекистана. С 1993 года ГАЖК является членом ОСЖД.

Общая протяженность железных дорог в Узбекистане составляет 6020 км, из них магистральные составляют 3645 км (колея шириной 1520 мм). Железнодорожные пути пригодны для эксплуатации грузовых поездов со скоростью 100 км/час, а отдельные участки дорог, реконструированные в рамках программы АБР по реабилитации железных дорог Узбекистана, позволяют набирать скорость до 160 км/час.

За последние 3 года отмечен рост перевозок на 45%, грузов – на 38% и транзита – на 52%.

В сентябре 2013 года Постановлением Президента Республики Узбекистан утверждены параметры инвестиционного проекта по строительству электрифицированной железнодорожной линии «Ангрен-Пап», основная задача которой обеспечить бесперебойную доставку грузов в Ферганскую долину. Планируется, что он будет реализован в период с июня 2013 по июль 2016 года.

Новая железнодорожная линия позволит завершить формирование единой сети железных дорог Узбекистана, создать новый международный транзитный железнодорожный коридор «Китай - Центральная Азия - Европа», а также обеспечить благоприятные условия для дальнейшего комплексного экономического и социального развития Ферганской долины. 

За последние 10 лет в Узбекистане было построено 640 км новых железных дорог, в том числе Навои-Учкудук-Нукус и Ташгузар-Байсун–Кумкурган, а также 37 мостов и туннелей. Электрифицированы железнодорожные линии Ташкент-Самарканд, Ташкент-Ходжикент и Тукимачи-Ангрен.

Дальнейшее развитие железнодорожной системы регулируется пятилетней программой «Ускорения развития инфраструктурного, транспортного и коммуникационного строительства в 2011-2015 гг.» и «Комплексной программой развития и модернизации железнодорожной отрасли в 2009-2013 гг.». Предполагается, что до 2015 года в дальнейшее развитие железнодорожной системы будет инвестировано 1,73 млрд. долл. США.

В Узбекистане при общей протяженности железнодорожных путей в   4,2 тыс. км к настоящему моменту электрифицировано почти 1 тыс. км, в перспективе этот показатель планируется довести до 2 тыс. км. 


Воздушный транспорт

За годы независимости полностью обновлен парк самолетов национальной авиакомпании "Узбекистон хаво йуллари". Сегодня авиакомпания эксплуатирует современные лайнеры «Боинг-757» и «Боинг-767», А320 и А310, Rj-85, а также лайнеры отечественного производства «Ил-114-100». Продолжается пополнение парка авиакомпании самолетами нового поколения, в частности «Боинг-767» и «Боинг-787 Dreamliner».

В 2012 году отправление грузов воздушным транспортом составило 24,0 тыс. тн, что ниже уровня 2011 года на 21,9 процента, грузооборот за тот же период снизился на 24,2 процента и составил 123,2 млн. тн-км.

С началом работы международного аэропорта в г.Навои (авиационный хаб), он стал крупнейшим центром воздушных грузоперевозок, предлагающим комплексные логистические услуги для воздушных, автомобильных и железнодорожных перевозок грузов. 

На базе аэропорта г.Навои создан международный мультимодальный центр логистики, который объединяет грузовые авиаперевозки в Европу, Индию, Китай и Юго-Восточную Азию.

По данным НАК «Узбекистон хаво йуллари» объем грузоперевозок в 2012 году составил 33.298 тн, а за 10 месяцев 2013 года перевезено 20275 тн грузов, в т.ч. через Международный аэропорт «Навои» импортировано 3348 тн и экспортировано 357 тн грузов.



Портал государственной власти Республики Узбекистан http://www.gov.uz/ru/
Министерство иностранных дел http://www.mfa.uz/
Министерство финансов http://www.mf.uz/
Министерство экономики http://www.mineconomy.uz/
Министерство юстиции http://minjust.uz/ru/
Министерство внешних экономических связей, инвестиций и торговли http://www.mfer.uz/ 
Государственный налоговый комитет http://www.soliq.uz/ru/
Государственный таможенный комитет http://www.customs.uz/ru/
Государственный комитет по статистике http://www.stat.uz/index.php
Государственный комитет связи, информатизации и телекоммуникациогнных технологий Республики Узбекистан http://ccitt.uz/ru/
Узбекское агентство стандартизации, метрологии и сертификации http://www.standart.uz/
Служба дипломатического сервиса Министерства иностранных дел http://www.ddsmfa.uz/ru
Узбекское агентство автомобильного и речного транспорта http://www.autotrans.uz/
Государственно-акционерная компания по строительству и эксплуатации автомобильных дорог "Узавтойул" http://www.uzavtoyul.uz/ru/
Агентство по информационному обеспечению и содействию иностранным инвестициям «Узинфоинвест» http://www.uzinfoinvest.uz/rus/
Торгово-промышленная палата Республики Узбекистан http://chamber.uz/ru
Национальная авиакомпания "Узбекистон Хаво Йуллари" http://www.uzairways.com/
Государственная акционерная железнодорожная компания http://www.uzrailway.uz/rus.html
Национальная компания "УзбекТуризм" http://www.uzbektourism.uz/index.php/ru/
Транспортный информационно-логистический портал http://logistika.uz/